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HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ

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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティの詳細情報

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ducati-848。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Ducati 848。短期間値下げします。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。面倒なのでバラ売り考えてないです。そのまま使える状態かとは思います。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO DU531_9.jpg。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。のわ。ドラッグスター400社外マフラー 2in2 左右出し ガトリング サイレンサー。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。rb works チャンバー マフラー レッツ2用。z900rs用オーバーレーシング チタンカーボンフルエキゾーストマフラー。峠、サーキットでバンバン使ってました。super trap モンキー用 ステンレスマフラー。CB750 RC42 社外マフラー。シールはテクニクスさんの物を使ってます。24時間以内発送 新品レブル250-500用 マフラーgemspeed製 V1。3113 猪武者 初期 超希少 cbx400f。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。廃盤 ホンダフュージョン アメリカンクラシックマフラーシングル ローダウン用。Realize ホンダ ハンターカブ CT125 アップ タイプSUSマフラー。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。zzr400 アサヒナレーシング スリップオンマフラー 湾岸。カメレオンファクトリー パラライザー3。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ゼファー750用 keakeaメガホンマフラー 希少。RPM 67レーシング スズキ バンディット250 GJ77A GJ74A。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。Z125pro マフラー OVER。ホットラップマフラー。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)
  • ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ
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